高明：機遇疊加 大交通塑造新價值

2024年1月，廣東省政府工作報告指出，今年開工建設珠三角樞紐（廣州新）機場；3月，佛山“西進計劃”明確珠三角樞紐（廣州新）機場定位為粵港澳大灣區國際航空樞紐之一；同月，廣湛鐵路塘花村一號隧道順利貫通；4月，廣東省發改委公布了省2024年重點建設項目計劃，明確“珠三角樞紐（廣州新）機場”項目將于今年開工建設……

　　今年以來，關于高明交通的好消息源源不斷，令人振奮。

　　如果說過去十年，實現了“東靠西連”的高明交通度過了“黃金時代”，那么未來十年，得益于機場、高鐵等重大交通樞紐的建設投用，高明的交通發展勢必將迎來一個“白金時代”。

　　交通是一個城市持續高質量發展的重要支撐，是打造產業集約圈和優質生活圈的關鍵要素。交通區位優勢是樞紐經濟優勢的前置條件。因此，交通設施建設的持續蝶變將讓高明的城市價值得到不斷提升、地處灣區西部的區位優勢不斷彰顯?！　?/p>

　　乘“機”而動

　　發展潛力愈發強勁　　

　　珠三角樞紐（廣州新）機場即將動工建設，是當前乃至未來一段時間，高明實現高質量發展的最強助推器。

　　有學者指出，隨著航空運輸時代的到來，機場不僅是城市交通運輸的樞紐，更是城市發展的標志和重要引擎。從這個角度看，珠三角樞紐（廣州新）機場對于高明的意義，不只是在轄區范圍內擁有了一座機場，更是為這座城市的未來發展添上重磅砝碼：

　　——對城市聯通而言，高明將與廣佛核心區緊緊聯結在一起。根據《廣州市綜合交通體系規劃（2022—2035年）》的公示內容，廣州將構建以白云國際機場為中心，珠三角樞紐(廣州新)機場等機場為輔的多機場體系，珠三角樞紐（廣州新）機場將共同為廣州打造全球“12小時航空交通圈”。

　　這意味著，高明從交通設施這個維度，將切實為廣州綜合交通體系賦能，在廣佛加強白云機場與珠三角樞紐（廣州新）機場聯動發展的帶動下，高明將加速融入廣州都市圈，實現與廣佛核心區的緊密相連。

　　——對城市發展而言，高明將進一步融入大灣區乃至全球發展。根據此前公布的規劃，珠三角樞紐（廣州新）機場預計到2035年旅客吞吐量達到3000萬人次，遠景目標為6000萬人次以上，它將成為大灣區綜合交通樞紐以及大灣區國際貨運航空樞紐之一。

　　這意味著，高明與大灣區乃至全世界將通過國際機場實現同頻共振。高明將借助坐擁珠三角樞紐（廣州新）機場、比鄰白云機場的“雙機場效應”，深度參與全球資源配置，釋放出更多協調發展空間，在大灣區內部產生更強的發展帶動作用?！　?/p>

　　高鐵賦能

　　立體交通格局雛形漸現

　　事實上，機場不只是一個地方的客貨周轉地，以機場為中心的臨空經濟區，越來越成為一個區域或城市高質量發展的新引擎。

　　城市經濟學家奧沙利文曾經提出，城市形成與發展必須滿足的條件之一是具有高效的交通運輸體系。單靠珠三角樞紐（廣州新）機場一個交通樞紐顯然達不到這個標準。因此，珠三角樞紐（廣州新）機場并不是一座單一空港，高明將借助它打造“機場+高鐵+高速公路”的立體交通樞紐。

　　今年3月27日，位于高明更合的廣湛鐵路塘花村一號隧道順利貫通，標志著廣湛高鐵建設取得了又一個重大進展。廣湛高鐵與珠三角樞紐（廣州新）機場相連接，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，建成通車后實現廣州中心城區到湛江中心城區90分鐘互達。

　　按照規劃，銜接珠三角樞紐（廣州新）機場的高鐵除了廣湛高鐵，還有深南高鐵和珠肇高鐵。廣湛高鐵、深南高鐵預計在2025年完工，屆時新機場空鐵聯運樞紐正式形成。而高鐵將成為高明交通體系中最重要的脈絡。

　　對外輻射方面，三大高鐵建成通車后，將與省內、國內多條高鐵軌道線快速銜接，高明由此在各個方向都具備鐵路通行能力與交通輻射功能，全面邁入高鐵時代。

　　對內聯通方面，三大高鐵勢必成為廣州白云機場與珠三角樞紐（廣州新）機場之間的聯運主動脈之一，重大樞紐之間銜接效率的高效通暢，將有利于廣佛大臨空經濟區的打造。

　　高鐵對縮短都市圈時空距離，提升城市競爭力有多重要？我們可以從其他城市窺見一二：江蘇鎮江、安徽合肥等多座城市，在當地高鐵通車以后，第三產業產值占比均逐步提高，常住人口實現穩步提升，高新產業落地速度不斷加快?！　?/p>

　　路通財通

　　外聯內暢突顯區位優勢

　　隨著城市發展邁入新階段，城市與機場、高鐵的關系將進入融合階段，即城市、產業的發展渴望與重大交通樞紐發生更為直接的“化學反應”，而暢聯城市與樞紐的便捷內部道路就是這場“化學反應”的“反應鏈”。

　　2023年，高明區全面完成了海華橋、高荷港等工程，明西路、明富路、三和路（一期）、富龍大橋等重點項目加速推進，同時完成了沿江路、泰和路、蘇河路北延伸、仁德路東段等提升改造項目，以及打造了4個農村公路管養先進示范點和創建了3條“美麗農村路”，內部通行條件再上一個臺階。

　　針對工業園區交通設施薄弱的短板，高明區還分別在多個工業園區啟動內部道路建設。例如在佛山臨空經濟區智造產業園更合先行區，更合鎮近年來累計新建了14條主干道總長約13公里，并全面完善路燈、停車位、排水管網等配套設施。

　　“落地高明投產建設以來，我們見證著高明營商環境的持續提升，尤其是交通基礎設施的不斷完善。未來機場、高鐵都要落地高明，內部通行也越來越便捷，企業對未來發展充滿信心?！眱|固集團相關負責人說。

　　“十四五”期間，隨著在建的多個交通項目逐步完工投用，高明外聯內暢的路網結構將得到持續優化，多維的立體交通網絡將極大縮短人們的出行時間，降低企業的經營成本，加速項目、資金、人才等利好要素向高明集聚，提升高明加快建設佛山西部經濟新中心的區位價值。

文/高明融媒記者何志勇　　

(編輯：杜思雅)